Regiotram Agglomeration Biel-Bienne

Pourquoi un nouveau moyen de transport ?

L’agglomération biennoise est en pleine croissance. Le plan directeur urbanisme et transport prévoit, d’ici à 2030, une augmentation de la population de 93'500 à 100'000 habitants (+7%). La croissance économique de l’agglomération devrait aller de pair avec sa croissance démographique.

Le plan directeur définit par conséquent plusieurs axes de développement. Le plus important va de la rive droite du lac aux Champs-de-Boujean en passant par le centre-ville de Bienne. On prévoit dans ces trois zones les éléments d’aménagement du territoire suivants :

  • Rive droite du lac de Bienne : logements, zone de détente
  • Centre-ville de Bienne : logements, travail, consommation, loisirs, culture
  • Champs-de-Boujean: travail, consommation, sport
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pdf plan (821.8 kb)

En raison du nombre d’habitants élevé, le trafic sur la rive droite du lac en direction du centre-ville de Bienne est déjà important à l’heure actuelle. La croissance démographique et le développement urbanistique prévu vont créer de nouveaux flux de transport. Il faut les orienter autant que possible sur les transports publics, ce qui nécessite un moyen de transport attirant et efficace, qui desserve de manière optimale les principales zones de développement de l’agglomération biennoise et les relie sans changement de ligne.

Plus d’informations sur le développement régional : Association seeland.biel/bienne

Ce que dit le plan directeur

« Un nouvel axe, central, de transports publics est incontournable si l’on veut rendre possible la croissance souhaitée tout en respectant les objectifs de développement. Ce sera un lien rapide et sans changement de ligne entre les zones d’habitation sur la rive droite du lac, la gare et le centre ville, et les lieux de travail, centres de services et installations sportives des Champs-de-Boujean. »