Mit dem Regiotram kehrt ein altbekanntes Verkehrsmittel ins Bieler Strassenbild zurück. Die erste Pferdestrassenbahn wurde am 18. August 1877 eröffnet. Das «Rösslitram» fuhr von Nidau über den Bieler Bahnhof bis nach Bözingen.

1901 kaufte der Bieler Gemeinderat der Compagnie Générale des Tramways Suisse die Pferdebahn ab und leitete eine umfassende Modernisierung ein. Die Strecke wurde von Normal- auf Schmalspur umgebaut und elektrifiziert, das Rollmaterial durch neue Tramwagen ersetzt. Ende 1902 fuhren die ersten elektrischen Trams zwischen Nidau und Bözingen.

1913 kam eine zweite Tramlinie hinzu – jene nach Mett. Sie fand ihre Fortsetzung in der Biel-Meinisberg-Bahn. 1916 wurde auch die Schmalspurbahn Biel-Täuffelen-Ins ans Netz angeschlossen.

Der erste städtische Autobus leitete 1926 das vorläufige Ende der Tram-Ära ein. Die Tramlinien wurden schrittweise auf Trolleybus-Betrieb umgestellt. Das bisher letzte Tram fuhr am 8. Dezember 1948 von Biel nach Bözingen. Gut 70 Jahre später soll das Regiotram sein Nachfolger werden.